Prakiraan operasional · 0–72 jam

Tahu pesawat
akan telatsebelum ia mendarat

Nimbus menggabungkan data cuaca lapisan atas, antrean slot bandara, dan rotasi armada menjadi satu angka yang bisa ditindaklanjuti tim operasi — 14 jam sebelum jadwal keberangkatan.

1.240rute dipantau 14 jamrerata prapemberitahuan 91,4%presisi kelas tinggi
Papan risiko — CGK hub --:--:-- WIB
PenerbanganRutePenyebab dominanRisiko
91,4%
Presisi pada prediksi risiko tinggi
14 jam
Rerata waktu sebelum keberangkatan
−23%
Penurunan biaya kompensasi penumpang
6 mnt
Siklus penyegaran prakiraan
Arsitektur

Tiga lapis, satu keluaran

Urutan ini bukan hiasan — keluaran tiap lapis adalah masukan lapis berikutnya, dan kegagalan di lapis mana pun menurunkan keyakinan angka akhir.

Lapis 01 · Serap

Menarik keadaan langit

Data mentah masuk tiap enam menit dari sumber publik dan kanal berbayar, lalu diselaraskan ke satu kisi spasial.

  • METAR / TAF 421 stasiun
  • Radar presipitasi Doppler
  • Angin lapisan atas FL180–FL400
  • Antrean slot & NOTAM
Lapis 02 · Modelkan

Menimbang riwayat rute

Model gradient-boosted per pasangan bandara, dilatih ulang mingguan dengan 4 tahun riwayat blok-waktu aktual.

  • 1.240 model spesifik rute
  • Efek rotasi ekor pesawat
  • Kalibrasi musiman kuartalan
  • Interval keyakinan p10–p90
Lapis 03 · Salurkan

Masuk ke alat yang dipakai

Angkanya tidak berhenti di dasbor. Nimbus mendorong sinyal ke sistem yang sudah dipakai tim operasi.

  • Webhook < 400 ms
  • Konektor AIMS & Sabre
  • Peringatan Slack per ambang
  • Ekspor CSV terjadwal
Uji coba

Jalankan pada rute Anda sendiri

Kirim enam bulan data keberangkatan historis. Kami kembalikan laporan akurasi retrospektif untuk sepuluh rute tersibuk Anda dalam lima hari kerja — tanpa biaya, tanpa integrasi.